3. Kampas rem
Kampas rem yang aus tidak mampu menghasilkan gesekan yang cukup untuk menghentikan kendaraan. Sebab itu, periksa dan gantilah secara berkala sesuai dengan penggunaan kendaraan. Selain itu, minyak rem bocor atau terkontaminasi air dapat menyebabkan rem blong. Air dalam sistem rem dapat menyebabkan titik didih fluida rem menjadi lebih rendah, yang pada gilirannya dapat menyebabkan penguapan cepat dan menghasilkan gelembung udara.
Hal ini mengakibatkan penurunan tekanan hidrolik dan kinerja rem yang buruk. Selain itu, jika jumlah fluida rem tidak mencukupi, tekanan hidrolik yang dihasilkan mungkin tidak mencukupi untuk mendorong kampas rem dengan cukup kuat.
Selanjutnya, backfeeding atau kondisi kampas rem pada sistem rem truk jenis hidraulic (hidrolis) mengalami panas berlebih. Ini bisa terjadi pada truk yang membawa beban terlalu berat atau pengereman pada kondisi tanjakan dan turunan.
Kampas rem sendiri adalah komponen tahan panas, tetapi tetap memiliki batas. Ketika backfeeding kampas rem tak mampu menahan panas berlebihan berubah menjadi licin sempurna. Koefisien gesek dalam situasi tersebut dikatakan nol seperti kaca.
4. Tekanan udara kurang
Tekor angin di mana kondisi rem kekurangan tekanan udara. Ini terjadi pada sistem rem jenis Air Over Hydraulic (AOH) dan full air brake yang membawa tangki udara.
Tekanan udara pada sistem rem bisa dipantau sopir melalui indikator yang ada di kabin. Tekanan udara di bawah 7 bar, yang berarti tekor angin, maka sopir tidak akan bisa menekan pedal rem.
Banyak sopir truk yang memodifikasi klakson telolet (basuri) mengambil udara dari sistem pengereman. Ini berbahaya jika udara habis atau bocor menjadi tidak berfungsi.
Selain itu, celah kampas rem yang terlalu jauh dengan tromol juga dapat menyebabkan tekanan angin turun cepat.
5. Sistem Elektronik Bermasalah
Truk modern biasanya telah dilengkapi sistem rem anti terkunci (ABS) dan sistem kontrol traksi lainnya yang menggunakan sensor elektronik untuk mendeteksi kondisi jalan dan mengatur pengereman.
Gangguan atau kerusakan pada sensor, kabel, atau bagian-bagian elektronik dapat mengakibatkan gangguan dalam fungsi sistem rem. Ini menyebabkan rem blong.
Itulah penyebab truk sering rem blong, yang kerap menjadi pertanyaan masyarakat umum.
Editor : Ahmad Antoni
Artikel Terkait
