Driver Ojol Dorong Pemerintah Merumuskan Regulasi yang Seimbang

Fleksibilitas Jiwa Profesi Driver
Irwansyah, driver ojol dengan pengalaman 10 tahun, menekankan bahwa fleksibilitas adalah jiwa dari profesi ini.

“Saya tidak setuju dijadikan karyawan. Nanti pasti ada syarat usia, pendidikan, dan jam kerja tetap. Padahal, kami bergantung pada fleksibilitas,” katanya dalam ketarangan Jumat (28/11).

Baca Juga

Driver Ojol Dapat Bonus Hari Raya di Lebaran 2025, Kapan Cair?

Pernyataan serupa disampaikan perwakilan URC Bergerak, Ahmad Bakrie atau Bang Oki, yang menegaskan bahwa driver tidak menentang pemerintah, tetapi ingin memastikan regulasi yang lahir adil dan berkelanjutan.

Tantangan Pemerintah: Merumuskan Regulasi yang Seimbang
Dinamika penolakan yang terjadi sepanjang November 2025 menunjukkan adanya jarak antara wacana regulasi yang dibahas pemerintah dan realitas yang dihadapi driver. Para pengemudi menilai bahwa fleksibilitas dan sistem kemitraan adalah fondasi utama yang tidak boleh diabaikan.

Tantangan terbesar pemerintah saat ini adalah merumuskan regulasi yang seimbang — melindungi hak driver tanpa mengorbankan kelincahan aplikator dalam berinovasi dan beroperasi. Regulasi yang terlalu kaku dikhawatirkan akan berdampak pada meningkatnya biaya operasional dan menurunnya kualitas layanan transportasi online yang selama ini diandalkan masyarakat.

Baca Juga

Terduga Teroris yang Ditangkap Densus 88 di Sleman Berprofesi Sebagai Driver Ojol

Keputusan akhir pemerintah akan menjadi penentu apakah ekosistem transportasi digital Indonesia dapat terus tumbuh dengan prinsip keadilan dan keberlanjutan, tidak hanya bagi korporasi, tetapi juga bagi para driver yang menjadi ujung tombak layanan.
 

Editor : Ahmad Antoni